Закись азота в автоспорте используется как окислитель, который при разложении в камере сгорания высвобождает дополнительный кислород, позволяя впрыснуть больше топлива и получить взрывной прирост мощности.
Что нового в NXd Pro
Система Nitrous Express NXd Pro использует прогрессивный впрыск: вместо резкого «удара» закиси азота электронный блок управления постепенно увеличивает подачу газа и топлива, синхронизируя прирост мощности с оборотами двигателя. Заявленная прибавка — до 420 л.с. в зависимости от объёма двигателя и настроек жиклёров.
Производитель также добавил подогрев баллона с термостатической регулировкой, что стабилизирует давление N₂O независимо от температуры окружающей среды — хроническая проблема классических «сухих» систем закиси.
«Прогрессивный контроль — это разница между контролируемым приростом тяги и поломкой блока двигателя», — отмечают инженеры компании.
Безопасность
Производитель напоминает: баллон с N₂O в автомобиле — это сосуд под давлением около 50 бар, поэтому крепление, вентиляция салона и предохранительный клапан остаются обязательными элементами установки.
